直到现在，可能还有人对两个月前网上流传的那份“百家新能车企骗补名单”津津乐道。在这份名单出现后，被列入其中的力帆集团曾作出澄清，称自己不在骗补企业之列。然而当天，其股价便下跌了4.8河南省羊癫疯医院能看好吗2%，并于两天后从12.52元跌破10元，收于9.83元。不过，在约一个月后，力帆发布公告承认遭财政部点名的当天，股价反而上涨了1.89%，且连续三天上扬。这看起来有点“反常”的波动，却也不难解释。
昨天（11月1日），在移峰能源首座集中式新能源站奠基后的第100天，力帆宣布该换电站正式启用。在启动仪式现场，集团副董事长、首席科学家陈卫除了解读移峰换电站的技术和理念，还主动提及了此次的“补贴”风波。
“取消补贴”系误读
“大家显然是误读了财政部的处理。”陈卫表示，此次力帆只是被取消了“预拨补贴资格”，这对他们没有实质性的影响。“国家对于先期进入的新能源车企给予了‘未销售先补贴’的资格。而力帆作为民营企业，当时主动选择了年终结算，因此本来也从未享受过预拨补贴。”
（力帆集团副董事长、首席科学家陈卫）
这也就不武威癫痫病医院哪家权威难理解力帆在此次风波中的股价波动了。财政部对骗补车企的处罚按情节严重程度分为几个层级，一开始力帆在谣言中被指是“骗补”企业，可在财政部发出公告后，才发现其属于“其他问题，陕西那些医院看癫痫病好一般情节”，不属于骗补范畴，也没发生实质的“罚款”，且合规产销的车辆仍可按规定申报财政补贴。
至于此次被查出不合规的2000余辆车型，陈卫表示，当时的换电模式还不够完善，而且由于供应商的问题，也有电池不足的情况，后来已经补上。“现在电池产能虽然很高，但高质量和高稳定性的电池还很有限，需要一步一步地推进。 “我们没必要为了一点补贴资金，去牺牲企业品牌和信用。”
走上新能源“独木桥”的下一步
此次启用的移峰能源站采用分箱式换电技术，总面积为5亩，每天可对近16000块电池同时充电，并为2000辆新能源汽车进行换电，预计单站的投资为3000万元。依照力帆旗下“盼达用车”分时租赁的运营状况，杭州市、济源市、郑州市、成都、绵阳等地的能源站也将开工建设。而根据规划，未来五年将在京津冀长三角、珠三角、华中等主要城市建设能源站。
（现场换电过程为2分15秒）
“投入的确很大，风险也很大。但是力帆本就打算在新能源这根‘独木桥’上一直走到底，没给自己留退路。”陈卫表示，虽说也是赌一把，但毕竟有一定胜算。“现在，换电模式很受出租车及网约车的青睐。换电站的土地和设备如按10折旧的话，摊销之后，当年就可以打平，四年内收回成本。” 他说，力帆将先通过B2B来推进基础设施的建设，之后再普及到私人消费者。“换电产业链的形成还面临标准缺失的问题，没有标准的产品就缺少通用性和兼容性。如果车型都采取分箱式排列电池，就可以跨品牌换电。”陈卫坦言，换电是新能源汽车行业一个新的选项，是否能形成气候还没有结论。但他也相信，谁能满足用户体验谁就能在市场上生存。而从用户的角度来看，换电不仅可以两分钟左右就完成，还可以节省成本。
“新能源产业也可以很挣钱”
“移峰能源”的名字来源于“移峰填谷”模式，即利用储能机制移峰填谷，夜间为电池充电或储能；而且，由于能利用专业的充电设施与环境，对每次换下来的动力电池进行保养，延长电池寿命。
目前，移峰换电收费标准为2.40元/度，包含电费、换电服务费及电池租赁费。陈卫称，按燃油车平均百公里油耗为8L、油价6元/L算，其每公里的使用成本为0.48元；而按照电动汽车1度电行驶10公里来算，这样的价格每公里西盟佤族自治县哪家医院可以治癫痫病使用成本为0.24元，是燃油车的一半。 作为出租车及网约车来说，盈利就变得更加容易。
陈卫表示，快充对电池的伤害会越来越明显，而力帆未来的产品全都可实现换电。“希望国家最终的补贴政策是‘用多少，补多少’而非‘产多少，补多少。’如果换电规模上去了，大范围利用谷电了，新能源产业可以变得非常挣钱，是绝对的阳光产业。
